chain Spray OR HUILE MOTO 0,4L

Lubrifiant de SYNTHÈSE pour chaîne de transmission destiné aux motos classiques et tout-terrain

Le lubrifiant pour chaîne Castrol est un lubrifiant de SYNTHÈSE de dernière génération qui pose les bases d'une nouvelle norme en termes de lubrification de chaîne.

Il a été développé pour lutter contre la corrosion au moyen d'une action chimique
et pour empêcher la chaîne de sauter et résister aux projections d'eau. Il laisse une couche uniforme
qui protège la chaîne des agents agressifs.

Une chaîne de moto fonctionne dans un environnement très agressif. Elle est fréquemment et durablement en contact avec l'humidité, l'eau et, pendant les mois d'hiver, le sel. Sans protection adéquate, la corrosion peut rapidement détériorer la chaîne, ce qui peut accentuer les frictions et réduire sa durée de vie.
Pour être efficaces, les lubrifiants pour chaîne doivent non seulement combattre la corrosion au moyen d'une action chimique, mais aussi empêcher la chaîne de sauter et résister aux projections d'eau en formant une couche épaisse et uniforme capable de protéger la chaîne des agents agressifs.
Les résultats obtenus avec le test de corrosion au sel DIN 50021 élaboré par l'industrie allemande montrent que le nouveau lubrifiant pour chaîne Chain Lube Racing offre une excellente protection contre la corrosion et garantit une meilleure lubrification et une meilleure protection de la chaîne que les lubrifiants pour chaîne classiques.
Dans ce test spécialement développé, une chaîne de moto est entraînée à diverses vitesses et sous diverses charges afin de reproduire les conditions de fonctionnement normales des motos sportives hautes performances. À la fin du test, l'allongement et la torsion latérale de la chaîne sont mesurés et consignés. La température de fonctionnement de la chaîne est également surveillée pendant toute la durée du test.
Grâce à son pouvoir pénétrant, à ses excellentes propriétés anti-usure et à sa capacité à empêcher les sauts de chaîne, le lubrifiant pour chaîne Chain Lube Racing supplante ses principaux concurrents et permet de réduire l'usure de la chaîne tant en termes d'allongement que de torsion latérale.
*Il est de la responsabilité de l'utilisateur d'évaluer l'état de la chaîne, son degré de lubrification et son réglage. Ces tâches font partie des contrôles d'entretien et de sécurité normaux.
Caractéristiques
    * Convient aux chaînes standard, à joints toriques (classiques et en X)
    * Forme une pellicule lubrifiante semi-transparente de type sec durable dotée d'une
      résistance exceptionnelle aux projections d'eau et empêchant la chaîne de sauter à grande vitesse
    * Revêtement à faible friction permettant de réduire la température de fonctionnement et de prolonger la durée de vie de la chaîne.
    * Une protection supérieure contre la corrosion des parties métalliques due à l'humidité et au sel.
Mode d'emploi :   

    * Couper le moteur.
    * Mettre la moto au point mort, sur sa béquille centrale.
    * Nettoyer entièrement la chaîne à l'aide d'une brosse en fil de cuivre, puis avec le nettoyant pour chaîne Castrol.
    * Laisser sécher.
    * Appliquer une couche mince et régulière, sécher la chaîne de l'intérieur vers l'extérieur tout en faisant tourner lentement la roue arrière à la main.
    * Laisser sécher pendant 10 à 20 minutes avant d'utiliser la moto.
    * Couper le moteur.
    * Mettre la moto au point mort, sur sa béquille centrale.
    * Nettoyer entièrement la chaîne à l'aide d'une brosse en fil de cuivre, puis avec le nettoyant pour chaîne Castrol.
    * Laisser sécher.
    * Appliquer une couche mince et régulière, sécher la chaîne de l'intérieur vers l'extérieur tout en faisant tourner lentement la roue arrière à la main.
    * Laisser sécher pendant 10 à 20 minutes avant d'utiliser l